토요타 코롤라 2018 1.2T S-CVT GL 스마트 에디션

토요타 코롤라 2018 1.2T S-CVT GL 스마트 에디션
주행거리: 27,000km
등록 날짜: 2019년 6월
변속기/변위: 자동/1.2L

카테고리:

설명

외관: 페인트가 잘 관리되어 있고 차체 구조에 수리가 없으며 큰 사고도 없습니다. 인테리어: 깨끗하고 깔끔합니다. 안전 표시기가 제대로 작동하고, 에어백과 같은 수동적 안전 기능이 제대로 작동하고, 차량 내부 전자 장치가 제대로 작동합니다. 차량 내부의 정적 장비와 동적 장비가 모두 완성되었습니다.
운전: 점화, 시동, 가속, 코너링, 감속 또는 제동에 문제가 없습니다. 빠른 가속, 부드럽고 편안한 출력, 공회전 흔들림 없음.
종합 : 차량의 전반적인 상태는 양호합니다. 변형이나 비틀림이 없는 본체 프레임, 화재나 물 손상의 흔적이 없습니다. 차체에 페인트 자국이 있고 전체적인 도색은 양호해 큰 사고는 배제됩니다. 넓은 시야, 운전연습에 적합, 넓고 채광이 좋은 실내, 통풍이 잘되어 가족 출퇴근에 적합합니다.

토요타 코롤라 2018 중고차

토요타 코롤라 2018 중고차

등록 날짜: 2019년 6월
주행거리: 27,000km
전송: 자동
배출 표준: 중국 V
배기량: 1.2L
엔진: 1.2T, 116마력, L4
차량 등급: 소형차
바디 색상: 화이트
연료 등급: 92 옥탄
구동 방식: 앞 엔진, 전륜 구동

토요타 코롤라

토요타 코롤라

공간: 전체적인 공간은 충분하지만 키가 큰 사람에게는 적합하지 않습니다. 앞줄은 넉넉한 공간을 제공하는 반면, 뒷줄은 공간이 부족합니다. 수납공간이 실용적이고 편리합니다.

핸들링: 전반적인 운전 경험은 편안하고 부드러운 핸들링을 제공합니다. 사용자들은 "운전하기에 매우 안정적이며, 고속도로에서 시속 120km에서도 더욱 안정적인 느낌을 받습니다"라고 보고합니다. 그러나 조향 정확도가 낮고 눈에 띄는 흔들림이 존재하며 일부 사용자는 표류 문제를 보고합니다. 소음이 적고 특히 유휴 상태에서 조용합니다. 서스펜션 튜닝은 부드러움을 지향하여 도로 요철을 효과적으로 필터링하여 좋은 편안함을 제공하지만 브레이크는 부드럽습니다. 토요타의 글로벌 리콜 위기로 인해 2011년형 코롤라 모델에는 브레이크 우선 시스템이 표준으로 적용되어 제동 성능이 향상되었습니다.

파워: 빠른 가속으로 전반적인 파워 전달이 좋지만 초기 가속이 약합니다. 엔진 소음은 최소화됩니다. 이용자들은 “매우 조용하고 차량 내부 소음이 최소화됐다”고 평가했다. CVT 변속기와 결합된 새로운 듀얼 VVT-i 엔진은 완벽한 조화를 이루며 2.0L 엔진에 충분한 출력을 제공합니다. 6단 수동변속기는 높은 정밀도와 명료한 변속감을 제공하지만, 4단 변속기는 상대적으로 구식이다.

연비 : 연료 효율이 높고 전체적으로 연료 소모량이 적어 사용자 만족도가 높습니다.

연락하다

연락하다

제품문의

ko_KRKorean