Geely Emgrand

A marca Emgrand, que representa o compromisso da Geely com a segurança, eficiência energética e proteção ambiental, incorpora os valores de “estabilidade” e “estima”. Embora os modelos existentes da Geely ainda possam seguir o exemplo das empresas multinacionais, os veículos da marca Emgrand pretendem desempenhar um papel de pioneiros. Eles integram recursos globais e oferecem aos consumidores os sedãs premium mais seguros e ecologicamente corretos, com o custo-benefício mais competitivo.

Liu Jinliang afirmou que a marca Emgrand possui uma equipe de marketing e gestão eficiente e com vasta experiência na área. Eles se dedicam a fornecer serviços de alta qualidade aos seus parceiros revendedores com uma abordagem científica, rigorosa, atenciosa e responsável.

A Geely Emgrand (referida como Emgrand) é uma submarca estabelecida sob a marca-mãe Geely. Em 26 de julho de 2014, a Geely apresentou o novo Emgrand, que está equipado com o novo motor turboalimentado 1.3T GeTec DVVT. Possui tração dianteira, com potência máxima de 98 kW, turbo acionado a 1.800 rpm e torque máximo de 185 Nm a 2.000 rpm. A potência e o torque do motor 1.3T são superiores aos dos motores 1.5T comparáveis, proporcionando desempenho semelhante ao de um motor de 2,0 litros naturalmente aspirado.

O Emgrand EC718 e EC718-RV são as versões sedan e hatchback, respectivamente, dos primeiros carros do segmento B da Geely. Eles foram projetados de acordo com os padrões europeus e são a primeira plataforma global de veículos da Geely. Desenvolvidos de acordo com as regulamentações e normas europeias, estes modelos têm capacidade para serem exportados para países e regiões desenvolvidas.

Recursos em destaque

Os Geely Emgrand EC718 e EC718-RV são os primeiros sedãs do segmento B da Geely. Os moldes da carroceria desses dois modelos são fornecidos pela Fuji Corporation no Japão, enquanto os sistemas eletrônicos do veículo vêm da Siemens na Alemanha. O ajuste do chassi é feito pela empresa holandesa PDE, e o módulo de controle utiliza o sistema Bosch M7.8 da Alemanha.

O lote inicial desses modelos é equipado com motor CVVT de 1,8 litro, que entrega potência de 57,2 quilowatts. No futuro, está prevista a introdução do motor D-CVVT, que cumprirá as normas de emissões Euro 5.